Chỉ cần 5 phút là bạn đã biết về dây công tơ mét xe máy

MỤC LỤC

5/5 - (10 bình chọn)

Dây công tơ mét là bộ phận giúp bạn kiểm soát tốc độ và ghi nhận số kilomet mà bạn đã đi được trong quá trình sử dụng. Nếu bộ phận này bị hỏng thì bạn sẽ không thể nhận biết được rằng là số kilomet mình đã đi được là bao nhiêu và tốc độ bạn đang đi trên đường là bao nhiêu điều này sẽ làm cho việc phán đoán của bạn bị sai đi gây ra những hậu quả như bị phạt tốc độ giới hạn trong khu vực theo Luật giao thông đường bộ, nguy cơ gây tai nạn giao thông nếu đi tốc độ quá cao khi mất kiểm soát.

Dây công tơ mét xe máy

Dây công tơ mét xe máy là gì?

Dây công tơ mét xe máy là bộ phận giúp bạn đánh giá được tốc độ hiện bạn đang chạy trên đường thể hiện rõ ràng nhất vận tốc mà bạn đang đi, bộ phận này giúp cho người lái kiểm soát được tốc độ di chuyển của xe máy. Bộ phận này được nối từ bánh xe trước lên tới đầu hồ của xe nằm ở đầu xe máy được nối trực tiếp vào bộ đo tốc độ của xe. Tác dụng của dây công tơ mét xe máy giúp cho đo lường chính xác tốc độ của xe giúp cho người lái chủ động trong việc điều khiển tốc độ của xe phù hợp. Ngoài ra xe còn được trang bị hộp số giúp cho việc ghi nhận số kilomet đã đi được của xe để giúp bạn trong quá trình bảo hành, bảo dưỡng thay thế phụ tùng xe máy dễ dàng đem tới cho bạn sự yên tâm khi sử dụng phương tiện trên đường đi.

Dây công tơ mét đóng vai trò quan trọng trong việc hiển thị tốc độ và hiển thị quãng đường đã đi được của xe điều này vừa là vai trò vừa là chức năng của dây công tơ mét:

Hiển thị tốc độ của xe máy: Giúp người điều khiển nhận biết được tốc độ mà xe đang di chuyển để điều chỉnh tốc độ sao cho phù hợp vừa đảm bảo khả năng kiểm soát tốc độ của bản thân vừa đảm bảo tuân thủ đúng luật giao thông.

Hiển thị số quãng đường đã đi được: Dây công tơ mét sẽ đo lường tốc độ và số tốc độ sẽ được đếm ở bộ đếm trên đồng hồ của xe giúp ghi nhận số kilomet đã đi được giúp người điều khiển có thể sửa chữa và bảo dưỡng xe máy định kỳ.

Dây công tơ mét xe máy là gì?
Dây công tơ mét xe máy là gì?

Cấu tạo dây công tơ mét

Cấu tạo của dây công tơ mét vô cùng đơn giản chỉ với 2 đầu dây một đầu được gắn vào bánh trước của xe và một đầu gắn vào phần đồng hồ của xe máy:

Dây công tơ mét: Phần dây của công tơ mét có phần lõi được làm bằng dây thép siêu bền có tác dụng giúp truyền tải thông tin từ bánh trước lên tới đồng hồ công tơ mét của xe, trong trường hợp đồng hồ công tơ mét xe máy bị hỏng sẽ gây ra tình trạng kim ở trên đồng hồ không hoạt động và có hiện tượng đứng im điều này chứng tỏ đồng hồ đang không nhận thông tin từ dây công tơ mét, để có thể biết được chính xác do lỗi ở đâu thì bạn cần kiểm tra phần dây công tơ mét có xuất hiện các tình trạng đứt, nứt, vỡ ở đoạn nào hay không.

Đầu nối với đồng hồ công tơ mét: Đầu nối với đồng hồ có phần gen có thể vặn vào phần đồng hồ để đem tính chắc chắn giữa dây công tơ mét và đồng hồ khi đi trên những đoạn đường khó đi sẽ gây ra việc tuột dây công tơ mét gắn với đồng hồ chính vì vậy phần đầu nối này vô cùng quan trọng cần phải được gắn đúng cách.

Đầu nối với đầu chụp bánh trước của xe máy: Đầu nối với đầu chụp của xe được thiết kế dạng giắc cắm chắc chắn giúp truyền tải thông tin từ bánh trước lên đồng hồ dây công tơ mét việc không hiển thị số kilomet ở trên đồng hồ cũng làm cho việc đo lường số kilomet bị sai.

Nguyên lý hoạt động của dây công tơ mét: Khi bạn thực hiện quay bánh trước của xe hoặc bạn thực hiện nổ máy di chuyển thì đầu nối ở bộ phận chụp sẽ truyền tải thông tin lên bộ đếm đồng hồ công tơ mét. Điều này sẽ giúp hiển thị tốc độ của của xe trên đồng hồ và ghi nhận số kilomet đã đi được ở trong bộ phận bộ đếm kilomet ở trên đồng hồ.

Cấu tạo dây công tơ mét
Cấu tạo dây công tơ mét

Nguyên nhân dây công tơ mét xe máy bị hỏng

Dây công tơ mét xe máy bị hỏng có rất nhiều nguyên nhân khác nhau dẫn đến dây công tơ mét bị hỏng và khiến cho việc hiển thị tốc độ không còn chính xác, điều này dẫn đến việc bạn có thể vi phạm luật giao thông về tốc độ mà bạn không hề hay biết. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến khiến cho dây công tơ mét bị hỏng:

Dây công tơ mét bị đứt: Tình trạng này cực kỳ phổ biến thường sẽ bị đứt ở phần đầu nối của dây công tơ mét với đầu chụp sẽ thường xuyên bị đứt bởi phần này chịu nhiều tác động khi di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề và đường núi sẽ làm ảnh hưởng và tác động mạnh mẽ tới phần đầu nối với chụp ở bánh trước của xe máy. Đặc biệt trong những vụ tai nạn nhẹ thì điều đầu tiên bạn cần kiểm tra đó là đầu nối của dây công tơ mét vì khi bị tác động dù là rất nhỏ cũng làm cho việc đo lường tốc độ không chính xác.

Dây công tơ mét bị rối với các dây khác: Khi dây công tơ mét bị rối hoặc vướng mắc cùng với các bộ phận khác sẽ làm cho việc cản trở khả năng linh hoạt của dây công tơ mét và gây ra tình trạng tắc nghẽn thông tin và làm hao mòn nhanh chóng vỏ ngoài của dây công tơ mét bị hao mòn nghiêm trọng đặc biệt là phần lõi của dây công tơ mét không còn hoạt động và làm cho kim ở đồng hồ không còn hoạt động.

Dây công tơ mét bị lỏng giắc cắm với đồng hồ tốc độ: Phần đầu nối của dây công tơ mét với đồng hồ tốc độ được gắn bằng một giắc cắm chắc chắn, nếu bạn lắp không đúng cách hoặc bị lỏng sẽ làm cho việc đồng hồ không thể tiếp nhân thông tin của xe khi di chuyển.

Dây công tơ mét bị hỏng lõi bên trong: Cơ chế bên trong gặp sự cố do lỗi dây lõi, các dây bị han gỉ hoặc mòn hư hỏng do sử dụng trong thời gian dài khiến cho lõi không thể truyền tải thông tin hoặc truyền thông tin sai.

Lỗi mạch điện đối với xe điện tử: Đối với những dòng xe máy điện tử hiện đại hiện nay hoặc những dòng xe máy điện thì bộ phận mạch điện của dòng xe này thì luôn luôn cần phải đảm bảo tính bền bỉ cũng như khả năng chịu lực và hao mòn tốt. Nguyên nhân chủ yếu do lỗi mạch điện là bởi dây công tơ mét kém chất lượng và có chất liệu ở bên trong làm bằng chất liệu kém điều này làm cho việc truyền thông tin sai và có thể không hoạt động.

Cảm biến bị bẩn: Bụi bẩn bám vào các đầu nối của dây công tơ mét sẽ làm giảm độ nhạy bén của và khả năng đo lường chỉ số của dây khiến cho việc truyền tín hiệu bị sai lệch.

Cảm biến bị hỏng: Cảm biến tốc độ là phần nhạy cảm của dây công tơ mét giúp đo lường được chính xác mọi chỉ số khi bạn đi trên đường khi đầu dây công mét hay gọi là cảm biến của dây bị hỏng sẽ làm cho việc dây công tơ mét không còn hoạt động được và đồng hồ điện tử hay đồng hồ đo lường tốc độ đều không thể hoạt động.

Nguyên nhân dây công tơ mét xe máy bị hỏng
Nguyên nhân dây công tơ mét xe máy bị hỏng

Cách sửa dây công tơ mét xe máy

Dây công tơ mét xe máy là một bộ phận mang tính hao mòn cao và không có khả năng sửa chữa bởi việc sửa chữa không thể đảm bảo được mức độ đo lường tốc độ chính xác của xe mà bắt buộc bạn phải thay dây công tơ mét mới. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất cũng như các chuyên gia đầu ngành thì “Việc sửa chữa dây công tơ mét không thể đảm bảo được các thông số theo chuẩn chuyên gia và đảm bảo được mức độ chính xác khi bạn điều khiển phương tiện”. Chính vì vậy bạn không nên sửa chữa mà hãy thực hiện thay thế dây công tơ mét, bạn có thể thực hiện những phương pháp dưới đây giúp gia tăng tuổi thọ cho dây công tơ mét xe máy:

Kiểm tra dây công tơ mét định kỳ: Việc kiểm tra dây công tơ mét xe máy định kỳ sẽ giúp bạn kiểm soát được tình trạng của dây công tơ mét có bị đứt, rối với các dây khác hay bị lỏng ở đầu giắc, nối hay không.

Kiểm tra cảm biến tốc độ hoặc giắc cắm: Khi bị bám bụi bẩn ở trên cảm biến hoặc giắc cắm sẽ làm cho hao mòn nhanh chóng làm giảm tuổi thọ của dây công tơ mét.

Bảo dưỡng và vệ sinh dây công tơ mét định kỳ: Vệ sinh và bảo dưỡng dây công tơ mét định kỳ giúp cho việc gia tăng tuổi thọ của dây công tơ mét. Khi bạn làm sạch cảm biến tốc độ hoặc giắc cắm bằng chất tẩy rửa chuyên dụng giúp kéo dài tuổi thọ và khả năng truyền tải thông tin tốt hơn.

Cách sửa dây công tơ mét xe máy
Cách sửa dây công tơ mét xe máy

Giá thay dây công tơ mét xe máy

Giá thay công tơ mét xe máy phụ thuộc rất nhiều vào thương hiệu xe máy, dòng xe, mẫu xe máy và bạn đang sở hữu. Đặc biệt cần lưu ý tới thời điểm, địa điểm nơi bạn thực hiện thay thế dây công tơ mét mà giá thành có thể sẽ khác nhau, hiện nay trên thị trường giá thay công tơ mét xe máy từ 50.000 VNĐ – 200.000 VNĐ, giá thay dây công tơ mét cho những dòng xe máy điện tử sẽ cao hơn so với những dòng xe máy thông thường. Dưới đây là bảng giá tham khảo của các thương hiệu hiện nay:

Thương hiệuGiá
Dây công tơ mét Honda90.000 – 140.000
Dây công tơ mét Yamaha100.000 – 300.000
Dây công tơ mét Suzuki110.000 – 200.000
Dây công tơ mét Vespa90.000 – 250.000
Dây công tơ mét Piaggio100.000 – 280.000

Lưu ý: Bảng giá trên chỉ là giá tham khảo, giá thay thế dây công tơ mét xe máy phụ thuộc rất nhiều vào khu vực và thời điểm bạn thực hiện thay thế và cũng có giá thành khác nhau. Điều bạn đặc biệt cần lưu ý đó là việc thực hiện thay thế cần phải được chuyên gia hoặc kỹ thuật viên có nhiều năm kinh nghiệm thực hiện thay thế bởi việc thay thế không hề đơn giản mà mất rất nhiều thời gian cũng như quy trình nghiêm ngặt đảm bảo dây công tơ mét có thể hoạt động hiệu quả.

Cách thay dây công tơ mét xe máy

Cách tháo dây công tơ mét và cách lắp dây công tơ mét là một việc không hề đơn giản như mọi người vẫn hay thường nói, mỗi một mẫu xe và dòng xe đều có những cách tháo và lắp khác nhau chính vì vậy mà bạn không thể thực hiện nếu như không có đủ kiến thức và kinh nghiệm để thực hiện công việc này. Dưới đây là cách thay dây công tơ mét xe máy đúng cách và đảm bảo quy trình chuẩn chuyên gia cho những kỹ thuật viên mới và đang có kinh nghiệm lâu năm tham khảo:

Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ tua vít, kìm, dây công tơ mét phù hợp đúng chủng loại, dầu bôi trơn, khăn lau.

Bước 2: Thực hiện dựng chân chống giữa lên đảm bảo độ chắc chắn trong suốt quá trình tháo lắp. Xác định chính xác vị trí của dây công tơ mét, thường được lắp ở phần đầu xe nối từ bánh trước lên tới đồng hồ của xe máy.

Bước 3: Tháo từng bộ phận như mặt nạ, yếm của xe (nếu dây được gắn cùng phần yếm). Sau khi bạ tháo phần mặt nạ của xe sẽ nhìn thấy một dây nối từ bộ phận đồng hồ đo tốc độ xuống bánh trước của xe đây chính là vị trí bạn cần thực hiện phần giắc cắm được gắn với đồng hồ tốc độ bạn sử dụng kìm để vặn dây cáp cũ khỏi đồng hồ.

Bước 4: Thực hiện lắp dây công tơ mét mới bằng cách luồn dây công tơ mét mới mới qua những đường vị trí để cố định dây công tơ mét không bị lủng lẳng và vướng vào những dây khác. Dùng kìm vặn phần giắc cắm lại như cũ vào đồng hồ lưu ý khi lắp thực hiện bôi ít dầu mỡ vào các khớp nối của dây để làm giảm ma sát và tăng độ bền cùng như độ nhạy bén của dây.

Bước 5: Thực hiện lặp lại phần mặt nạ và yếm của xe lại vị trí cũ, sau đó khởi động lại xe máy chạy thử để xem dây công tơ mét có hoạt động tốt hay chưa, quan sát kim đồng hồ có chạy hay không và các số ở bộ đếm có nhảy số chưa.

Lưu ý: Dưới đây là một số lưu ý vô cùng quan trọng trong việc tháo lắp dây công tơ mét xe máy. Chọn đúng và chuẩn loại dây cáp phù hợp với dòng xe và mẫu xe của bạn, siết chặt các đầu nối dây cáp đảm bảo tính chắc chắn để tránh bị tuột dây khi đang sử dụng trên đường đi. Bôi trơn bằng lớp dầu mỡ mỏng giúp cho việc tăng tuổi thọ của dây cáp khi sử dụng, khi lắp cần đảm bảo các thao tác cẩn thận và đúng cách tránh trường hợp làm hỏng các dây khác của xe.

Cách thay dây công tơ mét xe máy
Cách thay dây công tơ mét xe máy

Dây công tơ mét Suzuki và dây công tơ mét Vespa, dây công tơ mét Liberty

Dây công tơ mét Suzuki

Dây công tơ mét Suzuki là bộ phận đặc biệt của các dòng xe máy thuộc thương hiệu Suzuki như Raider, Viva, Axelo được thiết kế chỉ dành riêng cho xe máy của Suzuki, bận cần đảm bảo rằng khi lựa chọn mua dây phải là dây chính hãng và chuẩn cho mẫu xe của mình để có thể phát huy được hết tác dụng của dây công tơ mét Suzuki và đảm bảo được tính truyền tải thông tin ổn định, chính xác.

Dây công tơ mét Piaggio

Dây công tơ mét Piaggio được sản xuất theo dây truyền và công nghệ đặc biệt khác hoàn toàn so với thương khác trên thị trường bởi đây là một trong những thương hiệu chuyên sản xuất các dòng xe máy cao cấp với lượng tiêu thụ nhiên liệu cực thấp và thiết kế phong cách thời thượng cùng các bộ phận hiện đại chính vì vậy mà giá thành cũng như cách tháo lắp cũng khác nhau. Dây công tơ mét Piaggio chuyên dành cho những dòng xe của thương hiệu như dây công tơ mét liberty,…

Dây công tơ mét Vespa

Dây công tơ mét Vespa được sản xuất chuyên dành cho những dòng xe máy của thương hiệu Vespa như: dây công tơ mét vespa lx, dây công tơ mét vespa sprint abs,… giúp đo lường được chính xác tốc độ của xe máy đang đi và loại dây công tơ mét khác biệt hoàn toàn với các dây công tơ mét khác từ kết cấu tới giắc cắm.

Bản quyền thuộc về Xuân Lập Moto (Vui lòng giữ lại nguồn khi copy nội dung bài viết)

>> Nguồn tham khảo: 

>> Xem thêm: 

Đỗ Quốc Uy
Đỗ Quốc Uy

Xin chào! Tôi tên là Đỗ Quốc Uy, hiện tại tôi 24 tuổi, tôi đến từ Bắc Ninh. Tôi là một người đam mê với ngành Digital Marketing đặc biệt đó là trong mảng SEO, tôi đã có cho mình gần 2 năm kinh nghiệm thực chiến ở mảng SEO. Tôi hiện đã có gần 2 năm kinh nghiệm trong việc xây dựng thương hiệu và sản phẩm/dịch vụ của doanh nghiệp và nâng tầm thương hiệu, tôi hiện đang là phụ tá Xuân Lập.

Xem Thêm
ĐỂ LẠI NHU CẦU TƯ VẤN

Đặt hẹn ngay để nhận tư vấn ngay và xếp lịch chữa kịp thời

    Có thể bạn quan tâm

    Bài viết liên quan