Chế hòa khí xe Yamaha là một bộ phận quan trọng của xe Yamaha giúp thúc đẩy quá trình trộn lẫn nhiên liệu giúp cho việc đốt cháy nhiên liệu nhanh chóng và thuận lợi. Chính vì vậy để hiểu rõ được bộ chế hòa khí xe Yamaha thì bạn cần hiểu rõ được cấu tạo bộ chế hòa khí xe Yamaha, nguyên lý bộ chế hòa khí xe Yamaha, giá bộ chế hòa khí xe Yamaha, cách chỉnh chế hòa khí xe Yamaha.
Bộ chế hòa khí xe Yamaha là gì?
Bộ chế hòa khí xe Yamaha hay còn có tên gọi tiếng anh là Carburetor Yamaha hay xăng gió Yamaha hoặc chế Yamaha là bộ phận quan trọng của xe máy giúp thúc đẩy cho quá trình đốt cháy nhiên liệu của xe. Bộ chế hòa khí sẽ trộn lẫn phần nhiên liệu và không khí giúp cho việc đốt cháy nhiên liệu được dễ dàng khi bạn nổ máy. Bộ phận này được sản xuất theo quy trình đặc biệt riêng biệt của Yamaha và được kiểm định theo nguyên tắc chuẩn chuyên gia của thương hiệu Yamaha.
Bộ phận này đóng vai trò quan trọng trong việc giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu và giúp cho xe vận hành mượt mà khi tăng tốc độ của xe:
Điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp: Bộ chế hòa khí xe Yamaha giúp điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu cùng tỷ lệ không khí trộn lẫn với nhau đem tới hỗn hợp có tỷ lệ phù hợp giúp tăng khả năng đốt cháy nhiên liệu cho xe.
Nổ xe máy dễ dàng: Việc quá trình hỗn hợp được đốt cháy thuận lợi giúp cho việc nhiên liệu cùng hỗn hợp được đốt cháy hoàn toàn tránh được tình trạng lúc nổ máy lúc không.
Cải thiện hiệu suất hoạt động của động cơ: Khi nhiên liệu được nạp cùng khả năng đốt cháy liên tục sẽ giúp cho việc tốc độ của xe được tối ưu lên mức tối đa và giúp cho tốc độ chạy mượt mà và êm ái khi bạn sử dụng.
Cấu tạo bộ chế hòa khí xe máy Yamaha
Bộ chế hòa khí xe máy Yamaha được các chuyên gia của Yamaha thiết kế có cấu tạo hoàn toàn khác hoàn toàn so với những thương hiệu khác như Honda, Suzuki,.. Mặc dù về các bộ phận bên trong bộ chế hòa khí có thể giống nhau nhưng nguyên lý hoạt động cùng khả năng vận hành của bộ chế hòa khí Yamaha lại hoàn toàn khác và có phần ưu việt hơn rất nhiều. Dưới đây là bảng cấu tạo bộ chế khí xe Yamaha và hình ảnh cấu tạo bộ chế hòa khí xe máy Yamaha:
| Bộ phận | Chức năng |
| Buồng phao | Buồng phao giúp cho việc điều chỉnh lượng nhiên liệu nạp để giúp trộn lẫn hỗn hợp |
| Ống gió | Ống gió giúp cho hút không khí từ bên ngoài vào bộ chế hòa khí |
| Kim xăng | HIển thị vạch xăng khi lượng xăng đổ vào |
| Ống xả | Ống xả là đường dẫn ống giúp cho việc điều chỉnh hỗn hợp đổ vào buồng đốt |
| Phao | Phao giúp điều chỉnh lượng xăng chảy từ bình vào bộ chế hòa khí |
| Ốc gió | Ốc gió là bộ phận giúp điều chỉnh lượng khí được đẩy vào bộ chế |
| Van gió | Van gió giúp điều chỉnh lượng không khí đẩy vào khi bạn thực hiện tăng tốc độ |
| Cánh bướm ga | Cánh bướm ga giúp điều chỉnh nhiên liệu hỗn hợp và không khí trộn lẫn với nhau để đưa vào buồng đốt |
| Cánh bướm gió | Cánh bướm giúp điều trình cho lượng không khí vào và giúp trộn đều với nhiên liệu hỗn hợp |
Nguyên lý bộ chế hòa khí xe máy Yamaha
Bộ chế hòa khí xe máy Yamaha được các chuyên gia của Yamaha nghiên cứu và phát triển cho từng dòng xe khác nhau giúp cho việc truyền nạp nhiên liệu nhanh chóng và dễ dàng bởi buồng đốt có dung tích càng lớn thì lượng nhiên liệu nạp vào để đốt cháy sẽ càng nhiều.
Dưới đây là nguyên lý hoạt động của bộ chế hòa khí xe máy Honda:
Hút không khí từ bên ngoài: Quá trình này được thực hiện khi bạn nổ máy thì bộ phận ống gió sẽ hút toàn không khí đẩy vào giúp tạo ra áp suất chân không trong xi lanh. Cùng với đó là lượng khí khi tràn vào vừa đủ với mức ga bạn vặn.
Trộn lẫn hỗn hợp nhiên liệu và không khí: Khi không khí được nén thì sẽ được trộn lẫn cùng với hỗn hợp nhiên liệu với nhau tạo ra một hỗn hợp kích nổ được kiểm soát bởi linh kiện kim xăng và phao.
Điều chỉnh lượng hỗn hợp nhiên liệu và khí: Bộ chế có phần phao giúp điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu và không khí khi đưa vào trộn lẫn có tỷ lệ phù hợp sau đó đưa vào buồng đốt.
Cánh bướm ga: Giúp cho việc điều chỉnh lượng không khí được thêm vào sau khi bạn thực hiện vít ga tăng tốc độ thì cánh bướm ga sẽ hoạt động hết năng suất tăng tốc độ trộn lẫn hỗn hợp nhiên liệu.
Cánh bướm gió: Giúp thúc đẩy quá trình hút gió được dễ dàng và thuận lợi cho việc tăng tốc độ mượt mà khi bạn vặn ga sẽ thúc đẩy được lượng không khí đổ vào bộ chế.
Ốc gió: Điều chỉnh lượng không khí được hút vào trong bộ chế giúp cho việc giảm thiểu lượng nhiên liệu đốt cháy cũng như tốc độ của xe khi bạn vặn nhỏ dần sẽ làm cho tốc độ của xe bị hạn chế và lượng không khí được hút vào sẽ ít đi.
Kim xăng: Hiển thị lượng xăng có trong bình nhiên liệu và khả năng chảy vào trong bộ chế giúp bạn kiểm soát được hỗn hợp nhiên liệu chảy vào.
Ốc xăng: giúp điều chỉnh lượng xăng chảy vào bộ chế nhiều hay ít đây cũng là công tắc giúp bạn ngăn chặn việc xăng chảy vào bộ chế.
Ốc ga lăng ti: nằm ở phần thân của bộ chế khi bạn vặn giảm dần thì tiếng nổ sẽ càng bé và ngược lại khi bạn vặn tăng dần thì sẽ càng to khi bạn vít ga tăng tốc.
Giá bộ chế hòa khí xe máy Yamaha
Giá bộ chế hòa khí xe máy Yamaha trên thị trường hiện nay dao động trong khoảng từ 1.000.000 VNĐ – 3.000.000 VNĐ được thiết kế riêng biệt dành riêng cho những mẫu xe và dòng xe của nhà Yamaha để có thể biết được giá thành của bộ chế hòa khí xe máy Yamaha bạn nên đem tới cửa tiệm uy tín và gần nhất nơi bạn sinh sống để nhận được mức giá thành chính xác, dưới đây là bảng giá tham khảo cho một số mẫu xe đang được sử dụng nhiều hiện nay
| Dòng xe | Giá | Mẫu xe tương thích |
| Bộ chế hòa khí xe máy sirius | 1.000.000 – 1.200.000 | Sirius, Jupiter,… |
| Bộ chế hòa khí xe máy exciter | 1.300.000 – 1.700.000 | Exciter 135, Exciter 155, Exciter 155 VVA,… |
| Bộ chế hòa khí xe máy nouvo lx | 1.500.000 – 2.500.000 | Grande, Janus 2025, Latte,… |
Lưu ý: Giá thành của bộ chế hòa khí xe máy Yamaha phụ thuộc rất nhiều vào vị trí, thời gian, địa điểm nơi bạn sinh sống mà giá thành sẽ khác nhau bên trên là bảng giá tham khảo dành cho bạn, bên trên chỉ là bảng giá tham khảo của một số mẫu xe đang được sử dụng nhiều hiện nay.
Cách chỉnh chế hòa khí xe máy Yamaha
Cách chỉnh chế hòa khí xe máy Yamaha vô cùng đơn giản chỉ với tua vít 2 cạnh là bạn đã có thể điều chỉnh tiếng nổ và vặn ga khi tăng tốc dưới đây là cách chỉnh chế hòa khí xe nouvo lx, cách chỉnh chế hòa khí sirius, điều chỉnh chế hòa khí exciter đều có thể áp dụng phương pháp này để giúp xe ăn ít xăng hơn và tối ưu hóa được nhiên liệu của xe được đốt cháy hoàn toàn.
Điều chỉnh ốc gió: bạn thực hiện vặn ốc vặn ốc có 2 cạnh để giúp tăng giảm lượng không khí được hút vào trong bộ chế việc tăng lượng không khí tràn vào nhiều thì sẽ làm cho tiếng nổ nhỏ dần khi bạn vặn ga để tăng tốc.
Điều chỉnh ốc xăng: hay ốc ga lăng ti giúp điều chỉnh lượng nhiên liệu đổ vào trong bộ chế chính vì vậy mà khi bạn vặn ốc có 4 cạnh vào thì tiếng nổ sẽ càng to, còn khi bạn vặn ra thì lượng nhiên liệu sẽ giảm.
Cách để chỉnh ốc gió và ốc xăng: Khi bạn thực hiện điều chỉnh ốc gió và ốc xăng thì cần lưu ý tới tiếng nổ của xe khi bạn nổ máy và khi bạn thực hiện vít ga tiếng nổ có tròn và đều hay không, điều này sẽ giúp cho việc khi bạn tăng tốc hoặc dừng vặn ga không bị chết máy giữa chừng, việc điều chỉnh chế hòa khí cần phải đảm bảo tỉ lệ giữa ốc xăng và ốc gió.
Bản quyền nội dung thuộc về Xuân Lập Moto, được bảo vệ bởi Luật bảo vệ bản quyền tác giả DMCA. Vui lòng không trích dẫn nội dung trang web khi chưa được sự cho phép của Xuân Lập Moto.
>> Nguồn tham khảo:
>> Xem thêm:
- Bạn có chắc mình đã hiểu rõ về bộ chế hòa khí xe Honda?
