Dầu láp là thuật ngữ ít được xuất hiện khi bạn đi thay dầu máy, mọi người thường xuyên bỏ qua dầu láp và ít quan tâm đến dầu láp. Nhưng ít ai biết được rằng dầu láp là một loại dầu cực kỳ quan trọng của bộ truyền động của xe máy. Trong bài viết này Xuân Lập Moto giúp bạn biết được những sự thật mà dầu láp xe máy đem tới cho bạn.
Dầu láp xe máy là gì? Dầu láp để làm gì?
Dầu láp xe máy hay còn có tên gọi khác là nhớt láp, dầu cầu, nhớt cầu, dầu hộp số, nhớt hộp số được các chuyên gia định nghĩa “Dầu láp là loại nhớt bôi trơn chuyên dụng mang tới khả năng bôi trơn cho hệ thống truyền động nằm ở trục sau của xe máy. Bởi bộ truyền động sau của xe thường xuyên phải hoạt động với cường độ cao và là nơi chịu toàn bộ tải trọng của xe.” Số lượng nhớt hộp số của xe khác hoàn toàn so với nhớt động của động cơ xe máy, mức độ chất lượng của nhớt và lượng nhớt khác nhau. Các chuyên của Xuân Lập đưa ra định nghĩa về dầu láp là dầu gì, “Dầu láp là dầu dành cho bộ truyền động của xe máy”
Đặc điểm của dầu láp xe máy:
Độ nhớt cao: Dầu láp có độ nhớt cao hơn rất nhiều so với dầu máy, đặc biệt nhớt láp có độ sánh cao giúp tạo nên một lớp màng bôi trơn dày cho bộ truyền động của xe máy
Khả năng chịu nhiệt: Dầu láp có khả năng duy trì nhiệt độ ổn định và chịu được nhiệt năng cao khi bạn sử dụng xe với tốc độ cao trong thời gian sẽ làm cho bộ truyền động bị nóng lên.
Khả năng chịu áp lực truyền động: Dầu láp có tính bền bỉ và độ dẻo dai cao giúp xe có thể chịu được trọng tải và áp lực của xe ga khi tăng tốc độ.
Dầu láp để làm gì? Công dụng của dầu láp là gì? Đối với những câu hỏi này thì các chuyên gia có đưa ra rằng:
- Bôi trơn: Dầu láp có tác dụng bôi trơn các bộ phận nằm ở trong hộp số của xe máy, giảm tối đa ma sát khi di chuyển
- Giảm tiếng ồn: Đảm bảo cho quá trình vận hành mượt mà và êm ái không gây ra những tiếng ồn lọc cọc hay lạch cạch phát ra từ bộ truyền động.
- Chống rỉ sét và ăn mòn: Không chỉ vậy nhớt cầu còn có tác dụng ngăn chặn tình trạng oxy hóa của các bộ phận ở bộ truyền động của xe.
- Tản nhiệt: Giảm lượng nhiệt được tỏa ra ở động cơ mỗi khi di chuyển với tốc độ cao.
- Gia tăng tuổi thọ của các bộ phận ở trong bộ truyền động của xe bôi trơn hoàn toàn hệ thống truyền động
- Giảm mài mòn: Giảm thiểu hao mòn của các bộ phận giúp bạn không mất quá nhiều chi phí cho việc sửa chữa và bảo dưỡng định kỳ.
Tại sao chỉ có dầu láp xe ga mà không có dầu láp xe số? Bao lâu thì thay dầu láp?
Giải đáp câu hỏi tại sao chỉ có dầu láp xe ga mà không có dầu láp xe số là bởi vì xe số sử dụng bộ truyền động là nhông xích xe máy còn xe tay ga là bộ truyền động vô cấp sử dụng dây curoa kết hợp với bộ bi thay thế cho nhông xích xe máy. Nhông xích xe máy sử dụng dầu làm chất bôi trơn cho việc truyền tải lực của xe, xe tay ga thì sử dụng dầu láp làm chất bôi trơn cho việc truyền tải lực. Chính vì vậy mà dầu láp chỉ có ở xe tay ga còn xe số thì không có.
Theo chuyên gia hàng đầu của ngành xe máy “Bao lâu thì thay dầu láp?” Câu trả lời là “Thay định kỳ dầu láp xe máy sau mỗi 5.000 – 7.000km hay có thể hiểu theo cách khác là cứ 3 lần thay dầu máy bạn thực hiện thay nhớt láp 1 lần đảm bảo được rằng nhớt láp thay đúng định kỳ tránh tình trạng cạn dầu láp sẽ làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới truyền động của xe.”
Kiểm tra tình trạng của dầu: Khi bạn sử dụng xe máy bạn sẽ thấy hiện tượng khác lạ màu sắc của xe thay đổi đây chính là một trong những dấu hiệu mà bạn cần phải biết để thực hiện thay thế nhớt láp xe máy của mình.
- Dầu láp có màu đen hoặc nâu sậm: là biểu hiện của loại dầu đã qua sử dụng, nhớt kém chất lượng. Loại dầu này sẽ làm ảnh hưởng tới toàn bộ các bộ phận ở bên trong hệ thống truyền động.
- Dầu láp có màu trắng sữa: là biểu hiện của nước lọt vào bên trong dầu, điều này làm ảnh hưởng tới chất lượng của nhớt láp đã bị kém đi mà mất dần độ nhớt.
- Dầu láp có màu vàng tươi: là biểu hiện của việc dầu láp vẫn còn tốt và đảm bảo được chất lượng về độ nhớt của dầu láp.
- Dầu láp bị cạn: là biểu hiện phổ biến hiện nay bởi việc đi xe mà quên thay dầu láp điều này làm cho xe của bạn bị giật và lắc kèm theo đó là tiếng kêu to.
Khi nào cần thay dầu láp và hậu quả của việc không thay dầu láp
Khi nào cần thay dầu láp:
- Theo khuyến cáo của kỹ sư thì bạn nên thực hiện thay nhớt xe máy định kỳ từ 5.000 – 7.000km hoặc bạn có thể nhớ rằng cứ mỗi 3 lần thay nhớt động cơ thì phải thay dầu láp 1 lần.
- Khi bị nước lọt vào bộ truyền động của xe cũng làm cho việc sẽ làm cho việc nhớt bị dính nước và có váng màu trắng điều này làm giảm tuổi thọ của các bộ phận nằm ở bên trong bộ truyền động.
- Khi bạn thấy xe có những dấu hiệu: động cơ kêu to, tiếng kêu lạ, độ rung lắc mạnh khi di chuyển, hiệu suất giảm mạnh, cảm giác vặn ga không còn bốc như trước, tình trạng giật lắc và đứng máy liên tục.
Hậu quả của việc không thay dầu láp:
- Bộ nồi truyền động bị ăn mòn và rỉ sét nhanh chóng, các vòng vi hoạt động không được trơn tru và xuất hiện tình trạng giật lắc liên tục.
- Giảm hiệu suất hoạt động của xe khi đi với tốc độ cao. Tình trạng bị đảo bánh xe khi đang lái xe.
- Xe xuất hiện tình trạng kêu to, ì máy, hoặc chết máy giữa đường điều này sẽ làm ảnh hưởng tới việc điều khiển phương tiện khi đi trên đường cao tốc.
- Lượng nhiên liệu tiêu hao tăng nhiều hơn, việc hiệu suất giảm sẽ làm cho xe phải tăng lượng nhiên liệu đốt cháy lên nhiều hơn chính vì vậy mà lượng nhiên liệu bị giảm đi rất nhiều.
- Việc sử dụng xe quá lâu không thay nhớt láp có thể sẽ làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ của xe, các chi tiết bên trong hộp số sẽ bị mài mòn nếu tình trạng nhớt láp không còn đảm bảo độ bôi trơn từ đó sẽ gây ra tiếng ồn và động cơ cũng như xe bạn sẽ hoạt động không được ổn định.
- Khi xe của bạn có dấu hiệu yếu hơn bình thường, xe phát ra tiếng động, bị giật lắc, khi chạy hơi bị đảo bánh, lúc đó bạn nên kiểm tra và thay nhớt láp cho xe.
Các loại dầu láp và giá thay dầu láp xe máy
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại dầu láp khác nhau và giá thành cũng khác nhau điều này phụ thuộc rất nhiều vào thương hiệu, chất lượng của dầu láp, độ nhớt của láp dành cho những loại xe khác nhau. Chính vì vậy mà để biết được rằng nên lựa chọn loại dầu láp nào cho phù hợp và loại láp nào tốt với giá thành ra sao thì dưới đây là một số loại dầu láp phổ biến và giá thay dầu láp xe ga bao nhiêu tiền?
Dầu láp Castrol
Dầu láp Castrol được biết đến là thương hiệu nổi tiếng với sự uy tín và công nghệ hiện đại đã đem tới cho mọi khách hàng của thương hiệu có được đánh giá tốt về sản phẩm dầu láp của mình. Dầu láp Castrol được biết đến với 4 công dụng nổi bật giúp cho bộ truyền động của xe có thể vận hành mượt mà, êm ái cùng khả năng tự động tạo độ nhớt và có khả năng bám trên bộ truyền động của xe.
Bôi trơn bộ côn tự động: Khi bạn đề máy và vặn ga với tốc độ cao khi di chuyển trong thời gian dài thì bộ côn của xe sẽ phải quay liên tục chính vì vậy mà phải hoạt động thường xuyên với cường độ cao và chịu tải trọng cực lớn điều này làm ảnh hưởng tới rất nhiều tuổi thọ của bộ truyền động. Khi bạn thực hiện thay dầu láp Castrol bạn sẽ nhận thấy rằng các khớp của bộ côn sẽ được bôi trơn tự động tăng khả năng vận hành khi di chuyển đem tới cảm giác mượt mà và êm ái.
Dầu sử dụng công nghệ tinh chế cao: Đem tới cho bộ truyền động của xe có được khả năng vận hành êm ái, lâu bị hết nhớt hơn so với những loại nhớt sử dụng dầu gốc không tinh chế còn dính tạp chất. Cũng chính nhờ công nghệ này đã giúp khả năng bôi trơn mượt mà và êm ái hơn rất nhiều.
Độ nhớt đạt tiêu chuẩn cao: Với loại nhớt của Castrol đều được các chuyên gia kiểm định và đánh giá phù hợp cho đại đa số các thương hiệu xe máy khác nhau như dầu láp Yamaha, dầu láp Honda hay kể cả các hãng xe cao cấp đều có thể sử dựng dầu láp Castrol như dầu láp Piaggio, dầu láp Peugeot, dầu láp Vespa, thay dầu láp Liberty.
Giá thành: Giá thay dầu láp Castro l dao động từ 150.000 VNĐ – 180.000 VNĐ. Khi bạn thực hiện thay dầu cần phải lưu ý tới chất lượng của nhớt, màu sắc của nhớt,..
Dầu láp Motul
Dầu láp Motul là loại dầu láp có xuất xứ từ Pháp đây là sản phẩm dành riêng cho xe ga cao cấp như: dầu lap Vespa, thay dầu lap Liberty đều có thể sử dụng loại dầu láp này để thay thế. Thương hiệu dầu láp Motul được thiết kế với công nghệ đặc biệt có khả năng tối ưu được nhiệt độ cao khi bạn sử dụng trong thời gian dài. Không chỉ vậy Motul còn đem tới khả năng tối ưu hóa được lực đẩy của động cơ tới bộ truyền động giúp cho việc vận hành liên tục không bị ngắt quãng. Dầu láp Motul hiện tại đang được sử dụng nhiều cho các dòng xe máy trung cấp nhờ vào giá thành phù hợp dao động từ 80.000 VNĐ – 150.000 VNĐ. Dầu láp Motul sử dụng công nghệ đặc biệt giúp tản nhiệt và giảm rung lắc khi di chuyển trong thời gian dài. Với độ nhớt đạt chuẩn quốc tế của Pháp hạn chế được tối đa mọi tiếng ồn và độ rung lắc của xe.
Dầu láp Yamaha chính hãng
Dầu láp Yamaha chính hãng hay còn có tên gọi khác là dầu hộp số Yamaha được chính các chuyên gia Yamaha sản xuất đạt tiêu chuẩn kỹ thuật của Nhật Bản, được thiết kế dưới dạng ống tuýp tiện lợi với thiết kế vòi dài để khi bạn thực hiện thay nhớt láp cũng dễ dàng hơn rất nhiều. Được các chuyên gia Yamaha nghiên cứu và phát triển đem tới khả năng ngăn chặn tình trạng bị oxy hóa, rỉ sét bộ truyền động, giảm được ma sát, giảm tiếng ồn gia tăng tuổi thọ cho bộ truyền động của xe. Loại dầu láp này chỉ dành được riêng cho những dòng xe tay ga của thương hiệu Yamaha, được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt của các chuyên gia Yamaha cùng với công thức đặc biệt còn giúp bảo vệ từng chi tiết linh kiện nhỏ nhất ở bên trong bộ truyền động của xe khỏi bị hư hỏng, giá thành thay thế dầu láp Yamaha dao động từ 50.000 VNĐ – 100.000 VNĐ.
Dầu láp Honda chính hãng
Dầu láp Honda chính hãng còn được biết đến là loại nhớt láp chuyên dành cho những mẫu xe của Honda, được nghiên cứu và sản xuất bởi những chuyên gia xe máy đầu ngành xe máy. Điều này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tuổi thọ của bộ truyền động của xe Honda được kéo dài và giảm thiểu chi phí bảo dưỡng và sửa chữa. Dầu láp Honda được các chuyên gia đưa ra nhận định rằng: “Đảm bảo tương thích, tối ưu với tất cả các mẫu xe tay ga của hãng Honda, với công nghệ và quy trình kiểm định nghiêm ngặt giúp bộ truyền động chống lại tình trạng bị gỉ sét cùng khả năng chịu được áp lực cao trong quá trình di chuyển với tốc độ cao.” Không những vậy mà việc vận hành của xe được êm ái và giảm được tối đa tiếng ồn khi sử dụng.
Hiện nay mọi người có rất nhiều câu hỏi như: dầu lap sh, dầu lap xe lead, dầu lap vision, dầu láp xe ab, thay dầu lap sh mode, thay dầu lap xe lead 110, thay dầu lap xe lead 125, thay dầu lap xe vision giá bao nhiêu, thay dầu lap cho xe airblade 125,…Để trả lời những câu hỏi này thì chuyên gia của Xuân Lập Moto có đưa ra rằng: “ Tất cả các dòng xe máy của Honda đều có thể sử dụng chung một loại dầu láp Honda chính hãng để thay thế. Hiện nay loại dầu láp Honda chính hãng đang được sử dụng nhiều nhất là Scooter Final Gear Oil với giá thành dao động từ 50.000 VNĐ – 90.000 VNĐ. Loại dầu này có thể thay thế được cho tất cả các dòng xe tay ga, đời xe tay ga, mẫu xe tay ga nên bạn hoàn toàn có thể yên tâm thay thế mà không gặp bất cứ vấn đề gì.”
Hướng dẫn cách thay dầu láp xe máy tại nhà
Trước khi thay dầu láp xe máy bạn đặc biệt cần phải trang bị đầy đủ kiến thức, kinh nghiệm, trải nghiệm để có thể thay thế dầu láp không xảy ra bất cứ sự cố gì như vỡ ốc, nứt ốc, thay thế không đúng loại dầu láp, đổ sai cách,..Chính vì vậy bạn cần phải trang bị đầy đủ kiến thức để có thể thay dầu láp dễ dàng.
Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ:
- Tuýp 12 và tay công hoặc T số 12 hoặc tròng số 12
- Thau hoặc chậu hứng nhớt cũ
- Vòi xịt hơi
- Dầu láp mới
Lưu ý khi sử dụng dầu: Không sử dụng dầu máy để thay thế cho dầu láp bởi dầu láp có độ nhớt cao hơn rất nhiều so với dầu máy cùng với công nghệ sản xuất khác nhau và lượng dầu khác nhau chính vì vậy bạn không được phép sử dụng nhớt máy thay cho nhớt láp nếu bạn cố tình sử dụng dầu máy thay cho dầu láp sẽ gây ra tình trạng tiếng kêu ngày một to và bộ truyền động bị hỏng hóc nhanh hơn và hiệu suất bị giảm đi rất nhiều.
Khi lựa chọn dầu láp mới cho xe máy: Bạn cần phải đảm bảo đáp ứng được những yếu tố về tiêu chuẩn API GL5, tiêu chuẩn SAE 80W-90, thương hiệu và nhãn mác về nguồn gốc rõ ràng điều này giúp tuổi thọ của bộ truyền động được gia tăng lên rất nhiều.
Bước 2: Thực hiện dựng chân chống chính lên và xác định ốc nạp và ốc xả của vị trí thay dầu láp. Vị trí của ốc thường ở nồi sau gần trục giữa của bánh sau, ốc nạp và ốc xả luôn luôn có thêm long đền (long đen) đó chính là 2 con ốc của dầu láp. Ốc nạp sẽ nằm ở vị trí cao hơn ốc xả, ốc nạp là nơi bạn đổ dầu láp vào và ốc xả là nơi bạn thải dầu láp ra ngoài.
Bước 3: Sử dụng Tuýp 12 và tay công hoặc T số 12 hoặc tròng số 12 để thực hiện tháo cả 2 con ốc này ra. Đầu tiên bạn cần phải tháo ốc xả ra trước tức là con gốc nằm ở bên dưới vị trí thấp hơn sau đó mới tháo ốc nạp ở vị trí bên trên. Đựng nhớt bị chảy ra ngoài bằng thau hoặc chậu đã chuẩn bị, sau khi để từ 10 -15 phút bạn thấy dầu đã bị chảy hết ra ngoài lúc này bạn thực hiện sử dụng vòi xịt hơi để xịt toàn bộ dầu láp cùng bụi bẩn bị đọng lại ở bên trong.
Bước 4: Bạn sử dụng công cụ lắp lại ốc xả trước vào vị trí ban đầu đảm bảo khi vặn chỉ vặn vừa tầm tay không được phép vặn quá chặt sẽ làm ảnh hưởng tới kết cấu của ốc. Sau đó bạn thực hiện đổ dầu láp vào bằng cách cắt chéo phần đầu của dầu láp rồi cho vào ống nạp để đổ dầu vào. Khi bạn đổ nhớt láp vào thì cần bóp từ từ không bóp quá mạnh tay điều này sẽ làm cho nhớt láp bị chảy ra bên ngoài.
Bước 5: Khi bạn thực hiện đổ đầy dầu láp vào bên trong hoàn tất thì bạn thực hiện vặn lại ốc nạp vào vị trí cũ. Cuối cùng thực hiện nổ máy và đi thử kiểm tra và thúc đẩy dầu láp mới khi nạp vào xe để tránh trường hợp nhớt bị đọng lại trong khoang.Lưu ý: Khi bạn thực hiện thay thế dầu láp phải đảm bảo rằng mình đã có trang bị đầy đủ kiến thức kinh nghiệm và trải nghiệm để khi thay thế dầu láp không gặp bất cứ vấn đề nào.
Bản quyền thuộc về Xuân Lập Moto (Vui lòng giữ lại nguồn khi copy nội dung bài viết)
>> Nguồn tham khảo:
>> Xem thêm:
