Tay nắm xe máy là vị trí nơi bạn đặt tay lên để điều khiển ghi đông hay còn gọi là đầu của xe máy khi bạn muốn chuyển hướng đi của xe máy và đây chính là điểm tựa để bạn có thể giữ vững thăng bằng của bản thân khi lái xe. Chính vì những điều đó mà bọc tay nắm xe máy là một bộ phận cực kì quan trọng trong việc lái xe máy, nhưng không phải ai cũng biết rõ về bọc tay lái xe máy. Hãy cùng tìm hiểu với Xuân Lập Moto trong bài viết này nhé!
Tay nắm xe máy là gì? Tác dụng của bọc tay nắm xe máy
Tay nắm xe máy: là bộ phận được hình thành từ chất liệu cao su có độ đàn hồi cao và có cảm giác êm ái khi nắm. Tay nắm xe máy còn có nhiều tên gọi khác nhau như bọc tay lái xe máy, bọc tay cầm xe máy, bọc tay nắm xe máy, cao su bọc tay lái xe máy, vỏ bọc tay lái xe máy được các chuyên gia định nghĩa là “bộ phận gắn ở hai đầu của tay lái xe máy vị trí nơi người điều khiển phương tiện nắm ở đầu, bộ phận này đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát thăng bằng, hướng đi, độ nhạy bén của phanh và mức độ ga cùng với trải nghiệm của người lái xe và an toàn của người điều khiển.
Bọc tay cầm xe máy có tác dụng vô cùng quan trọng:
Kiểm soát: Bọc tay lái xe máy giúp bạn giữ chắc tay lái, điều khiển hướng đi của xe dễ dàng hay những khúc cua đặc biệt giúp bạn kiểm soát được chính xác tốc độ khi bạn tăng giảm tốc độ. Không chỉ vậy bọc tay lái còn giúp cho bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi bóp phanh gấp mà vẫn giữ được thăng bằng khi đang điều khiển phương tiện.
Giảm chấn thương: Bọc tay nắm đảm bảo đạt chuẩn còn giúp giảm thiểu mọi rung chấn từ bánh xe truyền tới tay lái khi bạn đi qua những đoạn đường gồ ghề tránh được tình trạng mỏi tay, đau cổ tay và gây ra tình trạng nghiêm trọng hơn cho tay của bạn. Chính vì vậy bạn nên lắp bọc tay cầm xe máy để tránh mọi chấn thương giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn.
Trải nghiệm lái xe: Chất liệu cùng với thiết kế vỏ bọc tay lái xe máy đem tới cho bạn cảm giác êm ái vừa vặn, đối với một số loại vỏ bọc tay lái xe máy còn được thiết kế riêng biệt với phong cách độc lạ đem tái sự tự tin và thoải mái khi điều khiển xe máy.

Cấu tạo và các loại tay nắm xe máy
Cấu tạo của tay nắm xe máy được kết hợp từ những bộ phận sau:
Ống ga: Là bộ phận nằm ở bên trong của tay nắm phải là phần cố định, khi gắn tay nắm phải vào thì cần phải khớp với ống ga đảm bảo được khi bạn vặn tay nắm không bị trượt hoặc bị khó vặn sẽ gây ra nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện.
Gù tay lái: Là bộ phận giúp cố định cho bọc tay nắm xe máy không bị trượt ra ngoài.
Vòng tròn cao su: Có tác dụng giúp tạo khoảng cách giữa gù và tay nắm cùng với phần sát của tay nắm.
Tay nắm trái: Giúp bạn giữ và điều khiển được hướng đi bởi tay nắm phải bạn luôn phải vặn ga chính vì vậy mà tay nắm trái có tác dụng giữ vững cân bằng và hỗ trợ việc bóp phanh cùng điểm tựa cho tay khi bóp.
Tay nắm phải: Hay còn gọi là tay ga là phần tay nắm giúp bạn có thể điều chỉnh được tốc độ của xe bằng cách vặn kết hợp nhả ga để xe có thể tăng và giảm tốc độ.
Các loại tay nắm xe máy phổ biến hiện nay được chia ra làm 2 loại chính:
Tay nắm nguyên bản: Đây là các loại tay nắm được các nhà sản xuất xe máy sản xuất hay còn gọi là tay nắm hãng như tay nắm xe máy yamaha, tay nắm honda,…Thường được làm chất liệu cao su có độ bền cao và thiết kế đơn giản.
Tay nắm độ: Là loại tay nắm không chính thống của các hãng và có thiết kế độc lạc được làm từ nhiều chất liệu khác nhau như cao su, nhôm,… với nhiều kiểu dáng mẫu mã khác nhau nhưng khi dùng loại tay nắm này cho bất cứ các thương hiệu xe máy nào đều phải chỉnh lại phần ống ga của xe máy chính vì vậy mà làm mất di zin của xe máy và còn cực kỳ nguy hiểm nếu bạn lắp sai cách tay nắm ga thì sẽ làm cho việc lái xe mất kiểm soát tốc độ.
Lưu ý: Bạn nên chọn loại tay nắm được làm bằng chất liệu cao su nhờ vào độ bền bỉ và tính đàn hồi cao hơn rất nhiều so với những chất liệu khác sở hữu tuổi thọ bền bỉ và độ bám của bàn tay chắc chắn kể cả khi đi trong thời tiết mưa. Chưa hết giá thành của chất liệu này lại còn vô cùng rẻ phù hợp với túi tiền của mọi người và đáp ứng được nhu cầu cần thiết của người điều khiển phương tiện.

Dấu hiệu thay thế bọc tay nắm xe máy
Bọc tay nắm xe máy là một bộ phận quan trọng giúp bạn nắm vững tay lái của bạn vậy nếu tay nắm xe máy bị hỏng sẽ gây ra tình trạng nghiêm trọng cho cổ tay và lòng bàn tay của bạn. Điều đặc biệt bạn cần lưu ý đó là khi bạn sử dụng tay nắm bên phải vị trí bạn vặn ga tăng hoặc giảm gặp tình trạng bị vặn ga không đều lúc giật lúc không hoặc lúc bạn không vặn ga nhưng xe vẫn đi việc này sẽ làm ảnh hưởng tới an toàn của bạn khi tham gia giao thông. Chính vì vậy bạn cần phải biết được rằng dầu hiệu thay thế bọc tay nắm xe máy và thời điểm cần phải thay thế bọc tay nắm xe máy:
Tay Bị mòn hoặc rách: Sau một thời gian dài sử dụng bạn sẽ thấy hiện tượng bị mòn hết phần các rãnh ở trên tay nắm, các rãnh này giúp cho bạn có thể nắm được tay nắm chặt hơn và không bị tuột khi đang vặn ga hoặc tỳ vào, khi bị mòn sẽ làm giảm độ bám và cảm giác nắm của tay. Đối với những tay nắm bị rách thì việc bạn nắm làm cho bạn khó chịu lòng bàn tay và khó kiểm soát tốc độ của xe khi đang di chuyển.
Bị cứng hoặc mất độ đàn hồi: Bạn phải dùng rất nhiều lực ở lòng bàn tay gây ra tình trạng chai tay trong những hành trình dài bạn sẽ thấy cảm giác mỏi cổ tay. Hiện tượng tay nắm bị cứng là do đã bị mất hết các rãnh và lão hóa do sử dụng trong thời gian dài và trở nên bị cứng và mất đi độ đàn hồi không còn êm ái chính vì vậy mà làm cho cổ tay bị mỏi và đau.
Bị bóng loáng: Dấu hiệu này xuất hiện rất phổ biến hiện nay khi bị hao mòn triệt để sẽ có tình trạng bóng loáng do,
Tay lái xe máy bị lỏng và xoay tròn: đối với những tay nắm bị lỏng bên trong sẽ xuất hiện tình trạng xoay tròn cả nắm tay khi bạn nắm.
Bao tay nắm xe máy bao lâu thì phải thay? Đây là câu hỏi mà rất nhiều bạn đang thắc mắc nếu không gặp các dấu hiệu trên thì bao lâu phải thay tay nắm xe máy câu trả lời là từ 1 – 2 năm bạn cần phải thay thế tay nắm một lần tốt nhất là thời điểm 1 năm thay thế một lần bởi vì thời điểm này là thời điểm tuổi thọ của một bộ tay nắm xe máy đã đạt tới hạn và cần phải thay thế.

Cách vệ sinh làm sạch tay nắm xe máy
Vệ sinh tay nắm xe máy là một việc vô cùng đơn giản nhưng không kém phần quan trọng để có thể giữ cho tay nắm không bị hao mòn nhanh và không bị trượt tay khi lái xe và làm giảm độ bám của bạn ở tay nắm. Tay nắm là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với bàn tay của bạn do đó dễ bị bám bẩn và mồ hôi cùng vi khuẩn, khi vệ sinh tay nắm bạn còn có thể tránh được những vấn đề liên quan đến sức khỏe. Dưới đây là cách vệ sinh tay nắm xe máy đơn giản tại nhà:
Bước 1: Dụng cụ gồm có:
- Khăn sạch
- Bàn chải
- Dung dịch vệ sinh (xà phòng, nước rửa chén, xăng, dầu hỏa)
- Nước ấm
- Nước sạch
Bước 2: Sử dụng nước sạch tráng qua 2 tay nắm, sau đó pha loãng dung dịch vệ sinh với nước ấm (đối với xăng và dầu hỏa thì không cần).
Bước 3: Thực hiện dùng bàn chải nhúng vào dung dịch vệ sinh chà liên tục vào tay cầm xe máy thực hiện liên tục vài lần. Đối với việc sử dụng xăng hoặc dầu hỏa để vệ sinh thì bạn cần phải sử dụng thêm găng tay cao su để tránh tình trạng khô tay và nứt da khi vệ sinh.
Bước 4: Khi bạn nhìn thấy tay nắm đã hoàn toàn sạch sẽ thì thực hiện đổ nước ấm lên và dùng khăn lau khô để lau sạch.
Lưu ý: Khi bạn vệ sinh thì cần tránh sử dụng chất tẩy rửa mạnh, không sử dụng các vật sắc nhọn để cạo gây ra tình trạng trầy xước tay nắm, vệ sinh thường xuyên và kiểm tra kỹ tình trạng của vỏ nắm xe máy.
Phương pháp thay tay nắm xe máy theo đúng chuyên gia
Phương pháp thay tay nắm xe máy sẽ gồm có 2 phần là cách tháo tay nắm xe máy và cách lắp tay nắm xe máy để có thể thay thế tay nắm xe máy theo đúng chuyên gia và đúng cách thì bạn cần phải đặc biệt lưu ý tới cách để tháo và lắp tay nắm xe máy như thế nào.
Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ gồm có:
- Tua vít 4 cạnh, tua vít 2 cạnh mỏng
- Dụng cụ tháo gù chuyên dụng (tua vít đóng)
- Dao rọc giấy loại to và sắc bén
- Búa
- Dầu
- Khăn sạch
- Khăn sạch
Bước 2: Thực hiện tháo gù của xe máy bằng cách sử dụng tua vít kết hợp với búa hoặc dụng cụ tháo gù chuyên dụng và búa. Khi kết hợp giữa tua vít và búa bạn thực hiện vừa kê tua vít vừa dùng búa gõ vào đầu ốc ở gù cùng với vặn tua vít để tháo rời gù của xe máy. Khi bạn thực hiện thay thế gù xe máy đã bị hen rỉ thì bạn nên dùng dụng cụ tháo gù chuyên dụng có được công nghệ riêng biệt giúp cho việc khắc phục được hoàn toàn tình trạng hen gỉ. Khi bạn sử dụng tua vít đóng vào ốc gù cần phải vừa đóng vừa xoay tua vít liên khi nào ốc lỏng thì vặn ốc là được.
Bước 3: Thực hiện tháo tay nắm xe máy có 2 cách tháo tay nắm xe máy theo đúng chuẩn chuyên gia mà vẫn giữ nguyên được zin của ghi đông mà không làm ảnh hưởng và tác động quá nhiều vào ghi đông của cũng như ống ga của của xe máy:
Cách 1: Cách tháo tay nắm bằng cách cắt bỏ rạch một đường từ phần gần gù của xe máy hoặc rạch từ phần giữa của vỏ tay nắm xe máy. Đây là cách nhanh nhất và hữu hiệu nhất đối với những loại tay nắm đã bị cứng và bị dính chặt vào ghi đông và ống ga, bạn cần lưu ý đặc biệt tới phần tay nắm phải bởi chỗ này có cả ống ga nên bạn cần lưu ý khi thực hiện cắt bỏ tránh rạch quá sâu vào phần ống ga.
Cách 2: Bằng cách dùng tua vít 2 cạnh mỏng kết hợp bôi dầu lên chèn vào từng khe giữa bọc tay nắm và các bộ phận khác. Khi bạn thực hiện cho vừa tua vít 2 cạnh thì kết hợp xoay liên tục tay nắm và nhúng dầu khi cảm thấy bị kẹt.
Bước 4: Bạn thực hiện sử dụng phương pháp vuốt tay nắm để kéo tay nắm ra ngoài.
Bước 5: Thực hiện vệ sinh sạch sẽ phần ghi đông và ống ga bằng phương pháp vệ sinh tay nắm xe máy, đối với tay nắm dính dầu thì bạn thực hiện thêm bước đổ thêm nước ấm cùng lau sạch bằng khăn khô để loại bỏ tình trạng trơn khi nắm tay nắm bị xoay tròn. Khi vệ sinh bạn sẽ thấy được rằng có keo dính ở trên bộ phận lúc này bạn sử dụng xăng hoặc xà phòng, nước rửa chén lau sạch phần keo này đi.
Bước 6: Thực hiện vuốt tay nắm mới vào vị trí cũ ở đây bạn đặc biệt cần lưu ý đối với những loại tay nắm chính hãng đều có những khấc vừa đủ với tay nắm chính vì vậy mà bạn cần để ý khi nắm tay nắm bạn cần tìm khấc để lắp vào đúng vị trí. Đối với những tay nắm xe máy độ thì bạn cần gọt bớt phần khấc ở trên ống ga để có thể lắp được tay nắm độ vào. Khi bạn thực hiện thay tay nắm mới cần lưu ý rằng vuốt từ phần trong cùng vào không được đẩy từ ngoài tay nắm vào sẽ làm cho việc bị sai khấc khi lắp vào.
Bọc tay nắm xe máy thương hiệu Honda, Yamaha
Khi bạn lựa chọn tay nắm xe máy cho xe của mình thì bạn cần đặc biệt lưu ý tới những vấn đề sau:
Lựa chọn tay nắm phù hợp: Chọn loại có kích thước về độ dài, đường kính phù hợp với tay lái của xe bạn.
Kiểm tra khả năng tương thích: Tính tương thích giữa các khấc ở tay nắm phải cần có độ vừa phải và tương thích với tay nắm mới.
Kiểm tra kỹ sau khi tháo lắp: Khoảng cách giữa gù và tay nắm phải có khoảng cách đủ rộng để giúp giúp bạn khi nắm không bị quá chặt trong lúc bạn vặn ga tăng hoặc giảm tốc sẽ giúp bạn kiểm soát được tốc độ tốt hơn.
Tay nắm xe máy Honda
Tay nắm xe máy Honda thuộc riêng của thương hiệu Honda chuyên được sản xuất cho các mẫu xe khác nhau của Honda với thiết kế riêng việt và độc đáo. Tay nắm xe máy Honda dao động từ 80.000 VNĐ – 100.000 VNĐ cho một bộ tay nắm dưới đây là bảng giá tham khảo dành cho bạn:
Dòng xe | Giá |
Tay nắm xe dream | 80.000 VNĐ |
Tay nắm xe máy wave | 75.000 VNĐ |
Tay nắm xe máy wave alpha | 85.000 VNĐ |
Tay nắm xe máy vision | 90.000 VNĐ |
Tay nắm xe máy sh mode | 100.000 VNĐ |
Tay nắm xe máy airblade | 80.000 VNĐ |
Lưu ý: Giá thành sẽ khác nhau tùy thuộc vào từng khu vực, thời gian và địa điểm tiệm sửa chữa bạn thực hiện thay chính vì vậy mà khi thực hiện thay thế bạn cần phải tìm hiểu rõ về loại tay nắm và giá cả của khu vực đó.
Tay nắm xe máy Yamaha
Tay nắm xe máy Yamaha thuộc thương hiệu Yamaha nổi tiếng được ưa chuộng hiện nay chỉ dành cho những mẫu xe máy của thương hiệu Yamaha được thiết kế với các họa tiết riêng biệt khác hoàn toàn so với các hiệu khác, tay nắm xe máy Yamaha còn được biết đến là tay nắm xe máy cao cấp. Tay nắm nắm xe máy Yamaha có giá dao động từ 90.000 VNĐ – 120.000 VNĐ, chỉ riêng tay nắm exciter 150 có giá cao hơn 130.000 VNĐ.
Lưu ý: Giá thành phụ thuộc rất nhiều vào địa điểm và khu vực cũng như thời gian mà bạn thực hiện thay thế tại cửa tiệm đó mà giá thành sẽ khác nhau rất nhiều bên trên chỉ là giá tham khảo.
Bản quyền thuộc về Xuân Lập Moto (Vui lòng giữ lại nguồn khi copy nội dung bài viết)
>> Nguồn tham khảo:
>> Xem thêm: